Δείτε πως κάνουν τους πολλαπλασιασμούς οι Κινέζοι...
Πρακτικότατο και σύντομο όταν έχεις να πολλαπλασιάσεις μεγάλους αριθμούς και τα μόνα που διαθέτεις είναι μολύβι και χαρτί...
Πέμπτη 29 Μαΐου 2008
Τρίτη 27 Μαΐου 2008
Silvio Berlusconi : viva il governo del cavaliere!
Δυστυχώς μερικά πράγματα εδώ στην Ελλάδα είναι πολύ, μα πολύ πίσω.
Τι καλύτερο παράδειγμα από την ίδια την κυβέρνηση που έχουμε.
Μήπως πρέπει να αρχίσουμε να απογοητευόμαστε?
Γιατί?
Μα γιατί οι διαφορές με άλλες ευρωπαϊκές χώρες είναι τεράστιες.
Παράδειγμα?
Ιταλία κυρίες και κύριοι.
Η Ιταλία του “cavaliere” Silvio Berlusconi.
Πρωθυπουργός με άποψη και με άκρως πολιτικό κριτήριο.
Εκρηκτική, πανέμορφη, κολάζει και άγιο στο πέρασμά της.
Ο Silvio Berlusconi, μετέφερε το... ηφαίστειο της Αίτνας στο ιταλικό κοινοβούλιο!
Είναι σίγουρο ότι θα υπάρχει πλήρης απαρτία ακόμα και σε θέματα ρουτίνας.
Η 32χρονη Mara Carfagna, αποτελεί εκλεκτό μέλος της ιταλικής κυβέρνησης, κι όποιος εξακολουθεί να υποστηρίζει πως η ομορφιά δεν ανοίγει όλες τις πόρτες, μάλλον θα πρέπει να αναθεωρήσει τις απόψεις του.
Είναι η γυναίκα στην οποία πριν από λίγο καιρό, ο Silvio Berlusconi είχε εκμυστηρευθεί ότι θα παντρευόταν άνετα, εάν δεν ήταν παντρεμένος.
Την έχρησε υπουργό ισότητας της Ιταλίας.
Η 32χρονη Mara Carfagna "άναψε φωτιές" στο υπουργικό συμβούλιο του Ιταλού πρωθυπουργού, ο οποίος ποτέ δεν θα σταματήσει να επιδεικνύει την αδυναμία του στις γυναίκες.
Η Carfagna έχει υπάρξει τηλεπαρουσιάστρια και μοντέλο με άκρως αποκαλυπτικές φωτογραφήσεις στο ενεργητικό της.
Αυτό, όμως, όχι μόνον δεν εμπόδισε τον Καβαλιέρε να την εντάξει στο νέο του δυναμικό, αλλά μάλλον λειτούργησε και προτρεπτικά.
Η Mara La Bella, όπως την αποκαλούν, ήταν ο λόγος για τον οποίο η σύζυγος του Berlusconi, Veronica Lario, τον είχε εξαναγκάσει να ζητήσει δημοσίως συγγνώμη.
Ο λόγος;
Ο πολυτάλαντος πρωθυπουργός είχε δηλώσει ότι εάν δεν ήταν παντρεμένος, θα έβαζε στεφάνι, προκειμένου να μην την χάσει.
Η Carfagna τράβηξε για πρώτη φορά την προσοχή του Berlusconi όταν κατέλαβε την έκτη θέση στα καλλιστεία για την ανάδειξη της Μις Ιταλία, το 1997.
Εργαζόταν ήδη έξι χρόνια, ως παρουσιάστρια κυριακάτικου τηλεοπτικού προγράμματος σε ένα από τα κανάλια του πρωθυπουργού.
Παράλληλα, αν και αποφοίτησε από τη νομική σχολή, έγινε γνωστή, όχι για τις ακαδημαϊκές της γνώσεις, αλλά για τις ημίγυμνες φωτογραφήσεις που έκανε σε ανδρικά περιοδικά.
Είναι η μία από τις τέσσερις γυναίκες που εντάχθηκαν στο υπουργικό συμβούλιο του Berlusconi, το οποίο μετρά 22 μέλη.
Γυναίκες λοιπόν (και τι γυναίκες) καταλαμβάνουν σημαντικά πόστα της πολιτικής ζωής μιας χώρας.
Και εμείς ανεχόμαστε την Φ.Π. Πετραλιά και την Α.Ψ.Μπενάκη!
Ήμαρτον!!!
NK
Τι καλύτερο παράδειγμα από την ίδια την κυβέρνηση που έχουμε.
Μήπως πρέπει να αρχίσουμε να απογοητευόμαστε?
Γιατί?
Μα γιατί οι διαφορές με άλλες ευρωπαϊκές χώρες είναι τεράστιες.
Παράδειγμα?
Ιταλία κυρίες και κύριοι.
Η Ιταλία του “cavaliere” Silvio Berlusconi.
Πρωθυπουργός με άποψη και με άκρως πολιτικό κριτήριο.
Εκρηκτική, πανέμορφη, κολάζει και άγιο στο πέρασμά της.
Ο Silvio Berlusconi, μετέφερε το... ηφαίστειο της Αίτνας στο ιταλικό κοινοβούλιο!
Είναι σίγουρο ότι θα υπάρχει πλήρης απαρτία ακόμα και σε θέματα ρουτίνας.
Η 32χρονη Mara Carfagna, αποτελεί εκλεκτό μέλος της ιταλικής κυβέρνησης, κι όποιος εξακολουθεί να υποστηρίζει πως η ομορφιά δεν ανοίγει όλες τις πόρτες, μάλλον θα πρέπει να αναθεωρήσει τις απόψεις του.
Είναι η γυναίκα στην οποία πριν από λίγο καιρό, ο Silvio Berlusconi είχε εκμυστηρευθεί ότι θα παντρευόταν άνετα, εάν δεν ήταν παντρεμένος.
Την έχρησε υπουργό ισότητας της Ιταλίας.
Η 32χρονη Mara Carfagna "άναψε φωτιές" στο υπουργικό συμβούλιο του Ιταλού πρωθυπουργού, ο οποίος ποτέ δεν θα σταματήσει να επιδεικνύει την αδυναμία του στις γυναίκες.
Η Carfagna έχει υπάρξει τηλεπαρουσιάστρια και μοντέλο με άκρως αποκαλυπτικές φωτογραφήσεις στο ενεργητικό της.
Αυτό, όμως, όχι μόνον δεν εμπόδισε τον Καβαλιέρε να την εντάξει στο νέο του δυναμικό, αλλά μάλλον λειτούργησε και προτρεπτικά.
Η Mara La Bella, όπως την αποκαλούν, ήταν ο λόγος για τον οποίο η σύζυγος του Berlusconi, Veronica Lario, τον είχε εξαναγκάσει να ζητήσει δημοσίως συγγνώμη.
Ο λόγος;
Ο πολυτάλαντος πρωθυπουργός είχε δηλώσει ότι εάν δεν ήταν παντρεμένος, θα έβαζε στεφάνι, προκειμένου να μην την χάσει.
Η Carfagna τράβηξε για πρώτη φορά την προσοχή του Berlusconi όταν κατέλαβε την έκτη θέση στα καλλιστεία για την ανάδειξη της Μις Ιταλία, το 1997.
Εργαζόταν ήδη έξι χρόνια, ως παρουσιάστρια κυριακάτικου τηλεοπτικού προγράμματος σε ένα από τα κανάλια του πρωθυπουργού.
Παράλληλα, αν και αποφοίτησε από τη νομική σχολή, έγινε γνωστή, όχι για τις ακαδημαϊκές της γνώσεις, αλλά για τις ημίγυμνες φωτογραφήσεις που έκανε σε ανδρικά περιοδικά.
Είναι η μία από τις τέσσερις γυναίκες που εντάχθηκαν στο υπουργικό συμβούλιο του Berlusconi, το οποίο μετρά 22 μέλη.
Γυναίκες λοιπόν (και τι γυναίκες) καταλαμβάνουν σημαντικά πόστα της πολιτικής ζωής μιας χώρας.
Και εμείς ανεχόμαστε την Φ.Π. Πετραλιά και την Α.Ψ.Μπενάκη!
Ήμαρτον!!!
NK
Τρίτη 20 Μαΐου 2008
Πέμπτη 8 Μαΐου 2008
Πες μου ποια εφημερίδα διαβάζεις, να σου πω ποιος είσαι...
Η "Καθημερινή" διαβάζεται από αυτούς που κυβερνούν τη χώρα.
Ο "Ελεύθερος Τύπος" από αυτούς που νομίζουν ότι κυβερνούν τη χώρα.
Το "Βήμα" και τα "Νέα" διαβάζουν αυτοί που πιστεύουν ότι θα έπρεπε κανονικά να κυβερνούν τη χώρα.
Τον "Ριζοσπάστη" εκείνοι που πιστεύουν πως τη χώρα θα έπρεπε κανονικά να
την κυβερνά μια άλλη χώρα.
Οι αναγνώστες της "Ελευθεροτυπίας" δεν ξέρουν ποιος ακριβώς κυβερνά τη χώρα, είναι όμως βέβαιοι πως την κυβερνά με λάθος τρόπο.
Την "Απογευματινή" προτιμούν οι γυναίκες αυτών που κυβερνούν τη χώρα.
Τη "Ναυτεμπορική" διαβάζουν αυτοί στους οποίους ανήκει η χώρα.
Την "Εστία" διαβάζουν όσοι νομίζουν πως η χώρα είναι ακόμα δική τους.
Και οι αναγνώστες της "Espresso" δεν ενδιαφέρονται για το ποιος κυβερνά
Τετάρτη 7 Μαΐου 2008
Ιπτάμενο...πλοίο!
Σε 1 ώρα και 36 λεπτά από τον Πειραιά στο Ηράκλειο; Και όμως! Τόσο θα διαρκούν στα τέλη του 2008 τα ταξίδια προς την Κρήτη με τα... ιπτάμενα πλοία! Οι επιβάτες των σκαφών αυτών θα ταξιδεύουν με ταχύτητα άνω των 200 χιλιομέτρων την ώρα, «πετώντας» σε ύψος έως και 12 μέτρα πάνω από το κύμα!
Πρόκειται για τα υπερσύγχρονης τεχνολογίας σκάφη, που είναι παγκοσμίως γνωστά ως «WIG», τα οποία προσφέρουν θαλάσσιες μεταφορές με την ποιότητα των αεροπορικών μεταφορών!
Στα πλεονεκτήματα των σκαφών αυτών, που θα μεταφέρουν 80 επιβάτες το καθένα, περιλαμβάνονται η ταχύτητα, η άνεση, η ασφάλεια και η τήρηση με ακρίβεια λεπτού των χρόνων άφιξης και αναχώρησης.
Όλα αυτά θα προσφέρονται στην τιμή του εισιτηρίου ενός πλοίου!
Τα σκάφη Hoverwing 80 θα έχουν γερμανική σημαία και πληρώματα, ενώ το πρώτο αναμένεται στην Ελλάδα στο τέλος του 2008.
Κατασκευάζονται με ειδικές προδιαγραφές ασφαλείας, ώστε να αναπτύσσουν πολύ μεγάλες ταχύτητες (έως 112 Κόμβους ή 207 χλμ. / ώρα), η ακτίνα δράσης τους φτάνει τα 800 χιλιόμετρα, ενώ δεν επηρεάζονται καθόλου από τον κυματισμό.
Συγκεκριμένα, το «Hoverwing 80» μπορεί να ταξιδέψει, εάν χρειαστεί, σε ύψος μέχρι και 12 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας (με 8 Μποφόρ όπως και το Highspeed 2) έχοντας πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας-συντήρησης. Είναι κατασκευασμένο από αεροδιαστημικό υλικό, πολύ ανθεκτικό στις υψηλές πιέσεις. Δεν απαιτούνται ιδιαίτερες λιμενικές εγκαταστάσεις, καθώς τα σκάφη έχουν αναδιπλούμενα πτερύγια για εύκολη πρόσδεση.
Δρομολόγιο-----------------------Χρόνος--------------Εισιτήριο
Πειραιάς - Σαντορίνη-----------------1.12'------------53,78 ευρώ
Σαντορίνη - Ηράκλειο-----------------0.20'------------25,65 ευρώ
Πειραιάς - Ηράκλειο------------------1.36'------------72,00 ευρώ
Πειραιάς - Ηράκλειο - Λεμεσός-----5.30'-----------239,18 ευρώ
*Σημ.: Ενδεικτικό δρομολόγιο και κόστος εισιτηρίου ανά 100 χλμ.: 22,43 ευρώ
(Στην ανωτέρω τιμή δεν περιλαμβάνονται φόροι π.χ. ΦΠΑ, NAT, Λ.Τ. και ασφάλιστρα)
Πρόκειται για τα υπερσύγχρονης τεχνολογίας σκάφη, που είναι παγκοσμίως γνωστά ως «WIG», τα οποία προσφέρουν θαλάσσιες μεταφορές με την ποιότητα των αεροπορικών μεταφορών!
Στα πλεονεκτήματα των σκαφών αυτών, που θα μεταφέρουν 80 επιβάτες το καθένα, περιλαμβάνονται η ταχύτητα, η άνεση, η ασφάλεια και η τήρηση με ακρίβεια λεπτού των χρόνων άφιξης και αναχώρησης.
Όλα αυτά θα προσφέρονται στην τιμή του εισιτηρίου ενός πλοίου!
Τα σκάφη Hoverwing 80 θα έχουν γερμανική σημαία και πληρώματα, ενώ το πρώτο αναμένεται στην Ελλάδα στο τέλος του 2008.
Κατασκευάζονται με ειδικές προδιαγραφές ασφαλείας, ώστε να αναπτύσσουν πολύ μεγάλες ταχύτητες (έως 112 Κόμβους ή 207 χλμ. / ώρα), η ακτίνα δράσης τους φτάνει τα 800 χιλιόμετρα, ενώ δεν επηρεάζονται καθόλου από τον κυματισμό.
Συγκεκριμένα, το «Hoverwing 80» μπορεί να ταξιδέψει, εάν χρειαστεί, σε ύψος μέχρι και 12 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας (με 8 Μποφόρ όπως και το Highspeed 2) έχοντας πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας-συντήρησης. Είναι κατασκευασμένο από αεροδιαστημικό υλικό, πολύ ανθεκτικό στις υψηλές πιέσεις. Δεν απαιτούνται ιδιαίτερες λιμενικές εγκαταστάσεις, καθώς τα σκάφη έχουν αναδιπλούμενα πτερύγια για εύκολη πρόσδεση.
Δρομολόγιο-----------------------Χρόνος--------------Εισιτήριο
Πειραιάς - Σαντορίνη-----------------1.12'------------53,78 ευρώ
Σαντορίνη - Ηράκλειο-----------------0.20'------------25,65 ευρώ
Πειραιάς - Ηράκλειο------------------1.36'------------72,00 ευρώ
Πειραιάς - Ηράκλειο - Λεμεσός-----5.30'-----------239,18 ευρώ
*Σημ.: Ενδεικτικό δρομολόγιο και κόστος εισιτηρίου ανά 100 χλμ.: 22,43 ευρώ
(Στην ανωτέρω τιμή δεν περιλαμβάνονται φόροι π.χ. ΦΠΑ, NAT, Λ.Τ. και ασφάλιστρα)
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)